迪拉克CT5的缺点多吗？看看这10位车主总结吧！

凯迪拉克CT5

经销商报价：24.07-30.07万

厂商指导价：27.97-33.97万

车主一缺点：凯迪拉克CT5这辆车是一款标准的美系豪车，其中的操控风格也很符合美系车的调性，主打综合品质的性能让我在操控上的感受比较中庸，特性分明一点我觉得也许会更好，我每次驾车遇到颠簸路段时坐在车内明显会感觉车身给我的回馈比较生硬，车悬架的滤震效果的不足会影响车内乘坐的舒适感。

车主二缺点：我觉得CT5车内的后排空间比我想象中要狭小一些，每次自驾游时后排坐三个人就会感觉空间就会比较拥挤影响了舒适感，车内的内饰设计并没有让我觉得有什么是很特别的地方，坐在里面一眼望去车内给我的感觉并没有达到我心里的预期，时间久了就看起来比较乏味缺少一些新颖的感觉，我觉得如果内饰的层次感和用料再精致一些才能更加完善的展现出这款车的豪华风采了。

车主三缺点：最不满意的地方就是内饰的异味挺大的，现在开了一个月了每次上车还是挺重的味道，把脚垫大包围都拿下去了还是有味，除了这一点其他地方的表现都挺满意的。

车主四缺点：不满意的地方可能要吐槽下内饰用料，低配车，坐着感觉一般，没有皮的坐得舒服，织物和皮的混搭，看上去感觉稍微差了那么一点，还有就是没有倒车影像，我后来装的，好歹也是二十多万的车，居然没有，也不贵居然没有原厂自带的，也没有前后雷达，都是后来装的，对女司机来说没有雷达没有影像，可以说是盲开么，哈哈哈！

车主五缺点：凯迪拉克CT5这辆车是一款标准的美系豪车，其中的操控风格也很符合美系车的调性，主打综合品质的性能让我在操控上的感受比较中庸，特性分明一点我觉得也许会更好，我每次驾车遇到颠簸路段时坐在车内明显会感觉车身给我的回馈比较生硬，车悬架的滤震效果的不足会影响车内乘坐的舒适感。

车主六缺点：不满意的方面呢还是要吐槽一下CT5的这个后排中央隆起过高这一点，确实让后排的乘坐显得并不是那么舒适，而且相对这款车型的车长和轴距来说，后排的空间表现也只能说是中规中矩，当然，毕竟是后驱车，牺牲一定的后排空间，也是在所难免了。

车主七缺点：悬挂方面比较硬，过减速带的时候后排颠簸得比较大，个子高点的容易磕到脑袋虽然说是大屏，但是还是感觉较小，储物格可装的东西也比较少，暂时觉得这些确实不太满意。

车主八缺点：还有第一点不太满意的就是，内饰中控屏幕的设计，中控屏幕可显示的区域比较的小，虽然屏幕的尺寸大，但是日常用车中由于可显示区域比较小，我觉得观看屏幕的信息，并不是那么的直观。

车主九缺点：不满意的地方我也不知道说的对不对，踩油门的时候噪音有些大，搞不清是浪音也是车子本身启动时声音就比较大，总之这些并没有影响我的驾驶使用，我看到好多网友说后排空间问题，我想说的是你买的这款车型就是运动型的轿车，而且是后驱车，就别想着它后排空间有出租车那么宽裕。

车主十缺点：目前没有特别不满意的地方，要非说一点的话，就是后排头部空间略局促了吧，当然这也算是鸡蛋里挑骨头了，因为本身也相中了是这个大溜背的设计外观，那就得接受它的空间了，本身空间也不是买车的要点吧。